Zondag 9 september was het Fred Miclotte in de Skoda Fabia RS die de nieuwe winnaar werd van de Rally van Zuid-Limburg. Zoals de deelnemerslijst vooraf al liet vermoeden werd het in en om Gingelom een boeiende en spannende wedstrijd waar winst en verlies elkaar verdomd snel deden van plaats wisselen.
Kris Princen maakte duidelijk gebruik van de topsnelheid van zijn Porsche
Meteen maakte Princen zijn favorietenrol waar. Niet enkel op de openingsproef maar ook op proef 2 en 3 zette hij de beste tijd neer. Het droge parcours speelde volledig in de kaart van de Dekens Porsche 992 GT3 met zijn ellelange rechte stukken waar menig motor in ademnood kwam te zitten. Het zou voor de tegenstand moeilijk worden om Princen van de zege te houden. Echter in de VAS-uitslag zouden zij sowieso niet worden opgenomen omdat de wagen nog steeds niet is toegelaten, wat ongezien is want in het BRC en ASAF kampioenschap werd deze conform bevonden. Dit deerde de KP service-zaakvoerder niet, want hij stormde naar de zege die eigenlijk geen zege was. Kan u nog volgen want wij gaven het al op om deze VAS hersenkronkel te doorgronden.
Strijd om … de leiding
Achter Princen werd er hevige strijd geleverd. Miclotte ontmoette een super gemotiveerde Patrick Snijers op zijn pad die de brute kracht van zijn Porsche 997 GT3 perfect op de weg kon overbrengen en een opjagende Jonas Langenakens, die we al een poos niet aan het werk hadden gezien. “Door medische redenen moest ik lang aan de kant blijven. Maar nu was het terug tijd om de Mitsu terug van onder het stof te halen en ik heb er terug goesting in aldus de Landenaar”. Miclotte en Snijers wisselden de tweede plaatsen af maar ze konden de aanklampende Langenakens, die consistent vierde tijden scoorde niet echt afschudden. Het duurde tot de namiddag, in de derde lus, voor er iets van een gat viel voor Snijers en Miclotte met Langenakens. De Rally Zuid-Limburg heeft ook een patent op laat drama. Met Princen buiten klassement, ging de strijd om de eigenlijke zege tussen Patrick Snijers en Miclotte. “De Lange” had met de Porsche een gat van om en bij de 10″ kunnen slaan t.o.v. de Skoda van Miclotte. En dan…ging het mis. In de duisternis van de laatste proef, ging Snijers even van de baan terwijl Miclotte de snelste tijd neerzette. Het verdict dat viel aan de finish was onverbiddelijk. Fred Miclotte kon zijn achterstand op Snijers in de stockdepot Porsche, dankzij diens kleine sortie, ombuigen naar een voorsprong van vier tienden en won hierdoor in extremis nog de wedstrijd met geluk. Want mocht de betreffende steward het ‘niet volgen van het tracé (shortcut)’ hebben doorgegeven zou het een ander verhaal geweest zijn. Voor Jonas Langenakens was er een indrukwekkende derde podiumplaats weggelegd na een ganse dag vol in de aanval te zijn geweest. De 4de plaats ging naar Richard Pex, die geenszins de top 3 kon volgen, met de Skoda Fabia RS. Een spectaculaire Hans Weijs sloot de top 5 af in een Toyota Yaris GR.
Good old Cossie
Bij de Historics werd het een duel tussen de Ford Sierra Cosworth van Nederlander Coen Vink en de Subaru van Joël Broos, die echter diende op te geven op proef 8. Daarna was er niemand meer opgewassen tegen de krachtige oer Ford Sierra Cosworth van Coen Vink, die onbedreigd naar de overwinning stormde. De rest van het “Youngtimer” podium kleurde Belgisch met Geert Van Hoppe in de BMW E30 en Wim Dekens met de razend snelle Peugeot 205. Na twee edities in zijn Ford Sierra Cosworth, kwam Dirk Deveux opnieuw met een Ford Escort naar Zuid-Limburg waarmee hij de zege bij de oldtimers pakte.
