Toegegeven het was warm in de Haute Senne rally, meetellend voor het ASAF kampioenschap. Hierdoor werd de mechaniek en het uithoudingsvermogen van de deelnemers dusdanig op de proef gesteld, wat voor een groot aantal opgaves zorgde.
Wedstrijd onthoofd … maar
Het leek erop dat de uitslag van de eerste proef Braine 1, met zijn 10 km, een indicatie zou gaan geven van wat er mocht verwacht worden in dit toch wel minder kwantitatief deelnemersveld in vergelijking met vorige edities. Christophe Verstaen (Citroën C3 rally 2) kreeg nog vóór de start de rol van topfavoriet toebedeeld. Hij zette er meteen kracht achter door de snelste tijd neer te zetten, dit evenwel zonder zich echt los te kunnen maken van zijn tegenstanders. Deze werden aangevoerd door Christian Guillemin (Porsche 992 GT3) die amper 1″ trager was. Thuisrijder Johnny Vanzeebroeck (Mitsubishi Lancer Evo x) nam de 3de tijd voor zijn rekening (+ 5″) vóór merkgenoot Serge Vervondel (+ 18″).
Diezelfde klassering werd verwacht op proef 2 Petit- Roeulz, maar even voor halfweg maakte Guillemin een zeldzame fout in zijn toch wel lange carrière en boorde zijn Porsche genadeloos in het decor, met de opgave als gevolg (nadien startte hij evenwel opnieuw in SR). Verstaen keek niet om en zette alle snelste tijden op de tabellen van de eerste ronde. Door de opgave van Guillemin schoven Vanzeebroeck (+ 24″) en Vervondel (+ 40″) elk een plaats op in de top 3.
De divisie 1-2-3 werd aangevoerd door Peter Vanderhauwaert (Opel Manta) vóór Jeremy Delaunoy (Citroën Saxo)(+ 28″), die het op zijn beurt aan de stok had met Julien Delleuse (Opel Corsa GSI) die amper 4″ inboette t.o.v. Delaunoy.
De wedstrijd sleept zich naar het einde toe
Aan Verstaen bleek niet te tornen. Maar bij het bekijken van de tijden van Guillemin bleek dat, ondanks hij in SR herstarte, hij telkenmale 2de tijden op de tabellen zette en hij onder normale omstandigheden ook effectief 2de zou zijn geworden. Vanzeebroeck besefte al snel dat hij beter zijn 2de plaats kon verdedigen i.p.v. tijden in de buurt van Verstaen te gaan zoeken, niettemin toonde hij zich heel tevreden over zijn wedstrijd in eigen gouw.
Vervondel was intussen in het opgavepark beland met een kapotte cardan, toen hij halfweg wedstrijd op de 3de plaats stond. Zijn plaats werd overgenomen door Thomas Vander Steen (Lancia Ypsillon rally 4), die kanontijden liet optekenen. De 4de plaats was voor Didier Bosseloir in een Peugeot 208 rally 4. Raphaël Blaise (Peugeot 208 R2 Evo) vervolmaakte de top 5 bij de divisie 4 wagens. Naarmate de wedstrijd vorderde werd ook in de divisie 1-2-3 duidelijk dat de bloemen aan de eindmeet worden uitgedeeld. Delleuse diende in het begin van de wedstrijd te achtervolgen maar zag naarmate de dag vorderde zowel Vanderhauwaert en Delaunoy verdwijnen, waardoor hij als winnaar over het eindpodium kon rijden.
Bij de historic, die in 2 verschillende klassen zijn ingedeeld, ging de zege in de Cl categorie naar Christophe Kerkhove (Porsche 911). Bij de SR ging de zege naar viking Frederic Bouvy (BMW 323I E30).
