Na de Rally van Hannut bevestigden de Boucles Condruziennes afgelopen zondag de meer dan geslaagde start van het rallykampioenschap van de Federatie Wallonië-Brussel. Met 130 teams aan de start, gepaard met een spannende strijd op alle niveaus, prachtige winnaars en een minimale vertraging aan het einde van de dag, kon de organiserende ‘Club Condruzien’ niets anders dan tevreden zijn.
3 minuten
Zoals verwacht barstte de strijd los tussen Adrian Fernémont (Skoda Fabia RS rally 2) en Maxime Potty (Citroën C3 rally 2), die na zijn zege in Hannuit perfect in het ritme zat. Tijdens de éérste ronde zette de Skoda rijder 3 snelste tijden op de tabellen tegenover 1 voor Potty. Omgerekend betekende dit dat Fernémont een bonus had van 8″, een spannende wedstrijd leek in de maak. Jammer genoeg ging Potty in de beruchte steengroeve van de baan en diende zijn wedstrijd te staken. “Verdomd zuur, maar een opeenvolging van jumps deed de wagen uit balans komen waardoor ik een obstakel raakte en de achtertrein afscheurde. Nu is het alle hens aan dek bij PH sport want we rijden volgend week in Touquet,” aldus een duidelijk aangeslagen Potty. De volgende 8 proeven gingen allemaal naar Fernémont, die aan de aankomst ruim 3′ voorsprong had op Manu Gonay in een Citroën C3 rally 2.
De 3de plaats ging naar Porsche rijder Valentin Brahy. “Van meet af aan hadden wij ons voorgenomen om vooral geen gekke dingen te gaan doen en ons eigen tempo te rijden en dat loonde.”
Op de 4de plaats zagen we een duidelijk tevreden Corentin Fiasse (Peugeot 208 rally 4), die de klasse 4-13 won vóór Patrick Thiry (Peugeot 306).
Etienne Monfort op zijn beurt parkeerde zijn Skoda Fabia EVO 2 op de 6de plaats, na een eerder kleurloze wedstrijd. Op plaats 8 troffen we dan weer Philippe Hellings aan in zijn vertrouwde Subaru Impreza. De klasse 4-12 werd op zijn beurt dan weer gedomineerd door Stephane Delmelle in een Peugeot 208 R2.
En verder
Kevin Humblet (Citroën DS3) trok het laken naar zich toe, net als in Hannuit. Zijn grootste rivaal Thomas Delrez (Renault Clio) kon tot op proef 7 voeling blijven houden met Humblet, maar gaf op na proef 7 met mechanische problemen.
Bij de GL historic wagens was Guillaume Glaude aan het feest met zijn Volvo 242. De SR klasse was dan weer voor Emile Breittmayer in de BMW M3.
