We hadden al veel piloten en copiloten enz.… in onder de helm, maar deze naam stond al enkel tijd op onze bucketlist. Onlangs was het zover, we kregen de toestemming om hem enkele vragen te stellen. Het grappige aan dit verhaal is dat onze onder de helm meestal de vragen stelt, gewapend met een microfoon in de hand … de omgekeerde wereld.
Welkom Kristof Klinkers
Onze eerste vraag is, waarom is het voor jou motorsport geworden?
Ik word dit jaar 43 jaar en ik kan eerlijk zeggen dat rally al 43 jaar deel uitmaakt van mijn leven. Papa was al speaker dus was het logisch dat, als ik mocht van mama 😊 overal mee naartoe ging, van rally naar Rallycross tot de circuits van Zolder en Francorchamps.
Het seizoen 2026 is gestart. Een ongelooflijk aantal teams zijn in de loop der jaren bij jou gestopt. Heb je een herinnering of een interview die je is bijgebleven? Want jij staat face-to-face met emotie en adrenaline wanneer je de deur opent.
Owlaaa, heb je even !
Er zijn enorm veel mooie momenten.
Toppers uit het huidige en vroegere WRC interviewen blijft speciaal van Delecour, Auriol Vatanen, Latvala… tot Tanak, Breen, Neuville, Sordo, Mikkelsen, Ogier…
Maar ook onze BRC-mannen. De eerste titel voor Cherain, Cracco die Ieper reed na het overlijden van zijn vader, de eerste scratch van Gino Bux na zijn zware ongeval, maar ook een Lefebvre die WRC2 wint, Syx met zijn grappige uitspraken. Er zijn er te veel om op te noemen.
Ik heb achteraf gezien ook donkere momenten mee gemaakt. Zo zijn er al een aantal rijders die ik ooit geïnterviewd heb, maar die ik intussen jammer genoeg nooit meer zal tegen komen of spreken. Of piloten die een zwaar ongeval meemaakten in de proef nadat je de deur hebt dicht geslaan na een interview, dat blijft je bij.
Media is art. Hoe benader jij een wedstrijd? heb je een specifieke voorbereiding?
Voor elke rally lees ik nog eens in de naslagwerken zoals Rallyworld, RallyRecap,… de feiten van de voorbij jaren en de palmaressen.
Persberichten die binnen komen lees ik altijd volledig door, maar ook de persconferenties van het BRC voor de rally brengen ook veel info met zich mee. Uiteraard ga ik ook altijd zelf een beetje neuspeuteren bij de piloten, je weet nooit welke info ze lossen.
In Vresse-sur-Semois, anno 2025, merkten we een Daf op waarin er iemand zat die ons bekend was, het was jij die toen onder de helm zat. Hoe was dit voor de verandering voor jou?
Ik had het nooit meegemaakt langs de andere kant. Als kleine jongen toen papa nog copiloot was dacht ik natuurlijk wel dit wil ik ook eens doen, maar het was er nog nooit van gekomen.
Samen met Kris, een goede vriend van mij (die ook mechanieker is bij Blekemolen in de Nascar) werd die droom werkelijkheid. We maakten een replica Daf 66 uit de Tour de Corse 1972 en zo hebben we eindelijk kunnen proeven van een demo rally. Dit smaakte naar meer en nu zijn we dus vertrokken. We willen zeker nog 2 demo rally’s rijden dit jaar, spijtig genoeg valt veel samen met de BRC wedstrijden, maar er zijn er wel wat die zouden moeten lukken dit seizoen.
We kunnen er niet langs want jij bent die andere Klinkers. Papa Jean-Paul zien we meestal op een podium aan het werk, jij daarentegen koos voor het veldwerk. Verschillen jullie beiden in wat jullie doen?
Papa is een rasechte entertainer, hij weet natuurlijk ook enorm veel over de rallysport maar hij kan ook show verkopen en de piloten al lachend wegsturen voor de volgende ronde. Dat is gewoon zijn ding.
Bijna 15 jaar geleden kreeg ik dankzij Gilbert Vannutte en natuurlijk ook papa de kans om rallyradio te doen in de Haspengouw, dat viel meteen supergoed mee waardoor ik dat jaar ook Ieper mocht doen in het IRC tijdperk. En vanaf toen kwam er steeds meer en meer werk in de rallywereld.
In 2021 kwam er de mogelijkheid om het hele BRC te doen via de BRC Promotor en Rally Action en tot op heden ben ik nog altijd zeer blij om deel uit te mogen maken van dat team.
Voor het Belcar kampioenschap doe ik ook de pitinterviews, hierdoor kwamen er ook kansen op het circuit waar ik nu zowel in Zolder als Francorchamps speaker ben en ik verzorg eveneens de Nederlandstalige commentaar op de livestream van de 24h van Francorchamps.
Eigenlijk verschillen papa en ik niet zo veel, het is vooral een gemeenschappelijke uit de hand gelopen hobby tussen vader en zoon die gegroeid is uit onze passie voor de sport.
Welke doelstellingen wil je nog bereiken in de toekomst? Welke piloot zou je nog eens aan de tand willen voelen, want we hebben allen een idool?
De ultieme droom zou natuurlijk eens de stopfinish interviews doen tijdens het WRC of Nederlands livestream commentaar geven voor bijvoorbeeld een heel WRC seizoen of op het circuit , WEC of GT World. Dat zal waarschijnlijk moeilijk zijn maar je weet maar nooit hé 😉
Ik heb nooit echt een idool in de rallysport gehad. Natuurlijk keek ik enorm op naar de drie musketiers vooral naar Robert Droogmans en uiteraard ook naar Freddy Loix en onze nationale helden in het WRC. Maar ik kan ook echt genieten van iemand die echt een sterke wedstrijd rijdt of het nu voor de eerste plaats is of voor plaats 30 met beperkte middelen. En dat soort mannen/vrouwen kom je in ons land heel vaak tegen in de autosport.
Lang leve onze mooie sport! En bedankt voor het interview.
